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¿Cuándo y dónde fue el primer accidente automovilístico?

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Eso depende de cómo se defina un 'automóvil'. En 1869, la científica irlandesa Mary Ward viajaba en un automóvil a vapor construido por sus primos. Al doblar una curva en el camino, Ward fue arrojada de su asiento y cayó en el camino del vehículo. Una de las ruedas rodó sobre ella y le rompió el cuello, matándola instantáneamente.

Ohio City, Ohio, reclama el primer accidente que involucró a un automóvil a gasolina, un poco más cercano a lo que la mayoría de nosotros consideramos un automóvil hoy en día. En 1891, el ingeniero James Lambert conducía uno de sus inventos, uno de los primeros buggy impulsado por gasolina, cuando tuvo un pequeño problema. El buggy, que también transportaba al pasajero James Swoveland, chocó contra la raíz de un árbol que sobresalía del suelo. Lambert perdió el control y el vehículo se desvió y se estrelló contra un poste de enganche. Ambos hombres sufrieron heridas leves.

Las primeras muertes de peatones registradas en automóvil se produjeron unos años después. En 1896, Bridget Driscoll se bajó de un bordillo de Londres y fue atropellada y asesinada por un modelo de automóvil anglo-francés a gasolina conducido por Arthur Edsall. Si bien el automóvil tenía una velocidad máxima de cuatro millas por hora, ni Edsall ni Driscoll, a quienes los testigos describieron como 'desconcertados' por la vista del vehículo y congelados en su lugar, pudieron evitar la colisión. Edsall fue arrestado, pero se dictaminó que la muerte fue un accidente y no fue procesado. El médico forense que examinó el cuerpo de Driscoll es célebre por decir que esperaba que 'algo así nunca vuelva a suceder'. (Ese mismo año, un ciclista murió a causa de un automóvil en la ciudad de Nueva York).

La primera muerte de un peatón en los Estados Unidos ocurrió el 13 de septiembre de 1899 (noun viernes). Henry Bliss, según relatos contemporáneos, estaba desembarcando de un tranvía de la ciudad de Nueva York o ayudando a una mujer a bajar cuando fue atropellado por un taxi eléctrico. Murió por heridas en la cabeza y el pecho a la mañana siguiente.

La primera muerte de un conductor en una colisión (sin contar la desafortunada expulsión de Ward) ocurrió en 1898, cuando el inglés Henry Lindfield y su hijo conducían de Brighton a Londres. Cerca del final de su viaje, Lindfield perdió el control del automóvil mientras bajaba una colina. Chocaron contra una valla y Lindfield fue arrojado desde el asiento del conductor antes de que el auto chocara contra un árbol y atrapara su pierna entre ellos. Su hijo no resultó herido y corrió en busca de ayuda. En el hospital, los cirujanos encontraron que la pierna estaba aplastada por debajo de la rodilla y decidieron amputarla. Después de la operación, Lindfield permaneció inconsciente y murió al día siguiente.

El primero famoso en este campo que parece que no puedo rastrear es la primera colisión entre dos autos, de gasolina o de otro tipo. Si alguien sabe algo sobre eso o tiene alguna pista sobre eso, dígalo.