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10 cosas que quizás no sepa sobre el Ford Mustang

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El Ford Mustang acaba de cumplir 50 años y se ve muy bien. La versión 2015 de ese icónico automóvil estadounidense tiene un diseño completamente nuevo, con un regreso al aspecto fastback como elemento clave y un montón de nuevas dinámicas de motor atractivas y tecnologías innovadoras también. Siempre ha habido mucho que amar del Mustang, pero aquí hay 10 cosas que quizás no sepas sobre el querido pony car.

1. EL MUSTANG FUE PRESENTADO EN LA FERIA MUNDIAL DE NUEVA YORK EL 17 DE ABRIL DE 1964.

Henry Ford II presentó el automóvil en la feria Flushing Meadows, mientras que, al mismo tiempo, los concesionarios de Estados Unidos y Canadá debutaron los vehículos en sus salas de exhibición. Veintidós mil de ellos se compraron directamente, a un precio sugerido de venta al público de $ 2,368.

2. EL COCHE PUEDE TENER EL NOMBRE DE UN AVIÓN, NO DEL CABALLO.

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Rápidamente apodado el 'Pony', el nombre del Mustang tiene una historia sorprendentemente complicada. Según el diseñador John Najjar, sugirió el nombre Mustang después del avión de combate P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial. Eso fue rechazado porque era demasiado 'airplaney', por lo que volvió a lanzar el nombre como un tipo de caballo, y a todos les encantó.

Pero Lee Iacocca lo recuerda de manera diferente. Dice que había una tendencia a nombrar a los coches con el nombre de animales, por lo que un asesor publicitario les dio una lista de nombres de animales en su mayoría para el coche. Y uno de ellos era Mustang. Cualquiera que sea la versión verdadera, según Ford Motor Company, otros nombres considerados para el automóvil tal como se desarrolló en 1962-63 fueron Cougar, Torino, Allegro y Avventura.

3. EL MUSTANG NÚMERO 1 FUE VENDIDO ACCIDENTALMENTE A UN CANADIENSE.

El Mustang convertible “Wimbledon White” con número de serie 5F08F100001 — número de serie 1 — era un modelo de preproducción construido en Dearborn, Michigan, que se suponía que no debía venderse, solo se usaba con fines promocionales. Pero el piloto de Eastern Airlines, Stanley Tucker, convenció a un distribuidor en St. John's, Terranova, para que se lo vendiera. A Ford le tomó dos años y la promesa del auto número 1 millón a cambio (otro convertible blanco construido en 1966) para recuperar ese bebé de Tucker. El número 1 ahora reside en el Museo Henry Ford.

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4. LOS BUENOS CHICOS (Y LAS CHICAS) DROGAN MUSTANGS EN LAS PELÍCULAS.

Los Mustang siempre han sido autos geniales para los héroes del cine, como lo demostró Steve McQueen en el clásico de 1968.Bullitt.Ese fue un 390 GT Fastback de 1968 que rugió por las calles de San Francisco. Pero el primer vistazo a un Mustang en una película importante ocurrió en 1964, cuando Tania Mallet fue rueda a rueda con el Aston Martin de Sean Connery conduciendo a James Bond enDedo de oro.

5. CARROLL SHELBY, CREADOR DEL MUSTANG COBRA, NUNCA TRABAJÓ REALMENTE EN FORD.

El campeón de carreras y diseñador de autos Carroll Shelby usó el primer Mustang V8 como parte de su famoso 'Cobra', construido en su taller de diseño en el sur de California con un chasis diferente al del Mustang. Más tarde, él y Ford se unieron para crear el Mustang GT350 y la versión Cobra, creando una máquina de conducción legendaria. Pero Shelby siempre trabajó para su propia empresa, Shelby American, Inc., no directamente para Ford.

6. DURANTE 10 AÑOS, EL CONVERTIBLE MUSTANG NO EXISTIÓ.

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En 1973, por alguna razón misteriosa, Ford Motor Company dejó de fabricar convertibles Mustang. La compañía tardó una década en darse cuenta de que los amantes de los Mustang realmente querían sentir el viento en su cabello. La producción comenzó de nuevo para sus modelos de 1983.

7. MUSTANG SE HA VUELTO ROSADO PARA LA CONCIENCIA DEL CÁNCER DE MAMA.

En 2007, Ford lanzó un Mustang especial 'Warriors in Pink' con reflejos rosados. Fue diseñado para recaudar fondos para combatir el cáncer de mama y donó las ganancias a Susan G. Komen for the Cure y otras organizaciones benéficas. Ha habido ediciones posteriores de Mustang, así como una línea completa de ropa Ford; Ford ha recaudado más de $ 120 millones para la causa.

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8. EL PONY GANA LA CARRERA LARGA.

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En 2002, Mustang se estaba fortaleciendo cuando los dos mayores competidores de la marca, el Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird, dejaron de producirse. Parecía que el pony había ganado la larga carrera hasta la cima de su clase, pero los Camaros volvieron a la producción en 2009. Después de algunos años de depresión, el Mustang volvió a tomar el liderazgo en 2014, superando las ventas de Camaro en más de 35,000 autos. vendido.

9. EL COCHE 300 MILLÓN DE FORD CONSTRUIDO FUE UN MUSTANG DE EDICIÓN ESPECIAL.

Cuando Ford sacó el auto número 300,000,000 de la línea de ensamblaje en Michigan en 2003, era un Mustang. Un Mustang GT convertible, para ser exactos, completo con un potente motor V-8 y marcas conmemorativas que celebran su 40 aniversario de existencia.

10. MUSTANG SE ALTÓ POR SU 50º CUMPLEAÑOS.

Spencer Platt // Getty

En 2014, el recientemente rediseñado Mustang GT convertible 2015 se llevó en pedazos a un elevador de carga hasta la parte superior del Empire State Building y luego se montó en lo alto del cielo, en conmemoración del regreso de la marca a la ciudad que lo inició todo cuando debutó el 'Stang. en la Exposición Universal de allí 50 años antes.